17 de outubro de 2026 — O Concello de Lugo anunciou hoxe que extenderá o servizo de taxi a demanda ás 13 parroquias que actualmente non dispoñen de autobús urbano. A decisión forma parte dun pacote de melloras para modernizar o transporte público municipal, que inclúe tamén a implantación dunha aplicación para información en tempo real, o pago con tarxeta bancaria e a renovación das marquesiñas das paradas. A reunión para concretar a ampliación terá lugar o 21 de outubro coa Asociación Provincial de Taxistas.
Parroquias que se beneficiarán primeiro do taxi a demanda según o Concello
O Concello identificou as 13 parroquias que non teñen cobertura de bus urbano e que pasarían a recibir o servizo taxi a demanda cando se desplegue progresivamente:
- Pedreda
- Tirimol
- Meilán
- Adai
- Orbazai
- Piúgos
- Cuíña
- San Mamede
- San Xoán do Alto
- O Veral
- Esperante
- Ombreiro
- Saa
Hoxe o Concello indicou que o servizo xa se presta en Carballido e Labio, e que o desafío é alcanzar cobrir o 100 % do territorio municipal.
Mecanismo de implantación e negociación con taxistas
O Concello avanzou que a implantación será progresiva, empezando polos núcleos máis próximos á cidade. A decisión concreta sobre tarxas, horarios e licenzas dependerá da reunión do vindeiro 21 de outubro coa Asociación Provincial de Taxistas.
- Servizo actual: activo en Carballido e Labio.
- Número de licenzas: previa ampliación para atender a maior demanda sen autobús.
- Reserva previa: funcionará mediante solicitude anticipada, aínda que non se detallou o sistema—telefónico ou dixital.
Dependencia de acordos técnicos e institucionais
Alén da cita do 21 de outubro, a eficacia do servizo dependerá de:
- A formalización do convenio coa empresa concesionaria do transporte urbano.
- A integración das plataformas dixitais (app, web) para información en tempo real e reserva previa.
- Un incremento das licenzas de taxi para garantir cobertura suficiente e calidade no servizo.
Contexto recente: da proba piloto á demanda cidadá de extensión
O taxi a demanda non é unha idea nova en Lugo. Xa no ano 2026 puxéronse en marcha iniciativas piloto para servir parroquias rurais sen autobús urbano. En febreiro, realizouse unha proba en Carballido e Labio, con notable aceptación entre veciñanza.
- Obxectivo inicial: estender o servizo ás 54 parroquias do municipio, poñendo como meta alcanzar cobertura territorial case totalizada no transporte público.
- Demandas políticas: o BNG levou peticións ao pleno para que se recuperase e acelerase o proxecto tras quedar paralizado despois dunha moción de censura.
- Comparativa territorial: o servizo busca sustituír ou complementar liñas de autobús que resultan inviables de estender a todos os núcleos, mantendo prezos similares ós do bus urbano.
Nas últimas semanas, ademais, o Concello deu luz verde a un acordo con concesionaria para melloras tecnolóxicas: app móbil con información en tempo real, renovadas marquesiñas, pago con tarxeta, optimización de rutas, todo isto combinado coa visión de que o autobús urbano sexa “confortable e competitivo”.
Estas iniciativas encaixan nunha liña de acción municipal que vén destacando a mobilidade rural como elemento central para reducir o illamento das parroquias e mellorar a equidade no acceso aos servizos. A proposta do taxi a demanda, no rural sen cobertura de autobús, aparece como unha das apostas máis visibles do presente mandato.
Este mércores, 21 de outubro, será clave para determinar os prazos concretos, tarifas e número de licenzas que habilitará o Concello para facer efectiva esta extensión do taxi a demanda, especialmente para as parroquias anteriormente mencionadas que carecen de autobús urbano, e que ata hoxe vén sendo unha barreira para a mobilidade rural en Lugo. No acordo municipal tamén figura a intención de revisar rutas, mellorar frecuencias e solucións físicas como garantir aseos para condutores.
Este artigo se basa en información de fontes públicas disponible ao momento de su publicación.