29 de agosto de 2026.
Hoy finalizáronse os traballos de renovación do pavimento no paseo da ría do Burgo que conecta Culleredo coa cidade de A Coruña, cubrindo un tramo de 3.200 metros na marxe esquerda da ría e repuxéronse un total de 18.000 metros cadrados de lousas. A intervención forma parte dunha acción promovida polo Ministerio para la Transición Ecológica e o Reto Democrático. A importancia reside na apertura integral ao público dun espazo paisaxístico e de lecer que mellora a accesibilidade e continuidade urbana entre ambos municipios.
Desenvolvemento da obra e alcance exacto dos traballos hoxe rematados
Hoxe sábado 29 de agosto de 2026, o paseo marítimo da ría do Burgo reabriuse totalmente ao público. Os traballos remataron no tramo que se estende desde Culleredo ata o límite coa conservera Celta xa en A Coruña.
- Lonxitude do tramo renovado: 3.200 metros ao longo da marxe esquerda da ría.
- Superficie pavimentada: 18.000 metros cadrados de lousas substituídas.
- Conexións adicionais: prolongación de 470 metros entre o ponte de A Pasaxe e o de Santa María del Mar, que comunica coa zona das Xubias.
- Sustitución de elementos de seguridade: foron trocados 1.240 metros de barandilla por un pretil baixo, máis resiliente ante inundacións invernais.
- Financiamento: aproximadamente 5 millóns de euros investidos polo Estado neste tramo, como parte do proxecto maior – trátase dunha fase da renovación costeira promovida polo goberno central.
Contexto previo á apertura e relación co dragado da ría
Esta actuación forma parte dunha intervención máis ampla comezada meses atrás para recuperar o borde litoral danado polas obras de dragado da ría do Burgo. En maio de 2024 concluíuse o dragado ambiental da ría, co que se recuperaron as augas e se rexenerou o entorno — unha obra de contido medioambiental destacado.
O proxecto de renovación do paseo marítimo foi anunciado en febreiro de 2026. Naquel momento destacouse que inclúe a reposición de máis de 18.000 metros cadrados de pavimento e a substitución dun tramo de barandilla por un pretil, ademais de mellorar a iluminación. Esa fase centrouse no lado de Culleredo e A Coruña, e forma parte dun conxunto de actuacións costeiras destinadas a unir sendeiros peonís ao redor de toda a ría.
- Cifras comparativas: os 18.000 m² de novos pavimentos corresponden aos anteriores cálculo de reposición de lousas avanzados polos técnicos no comezo das obras.
- Maquinaria e seguridade: nos últimos días aínda se observaban traballos puntuais para garantir que todos os tramos estivesen rematados dentro do prazo establecido para non perder subvencións europeas Next Generation.
- Trámites administrativos: foi necesario un prórroga para rematar o proxecto, antes previsto para o 31 de agosto, para cumprir os compromisos de calidade e seguridade.
Reaccións institucionais e impacto para veciños e mobilidade
Fontes do goberno afirman que a reapertura permitirá pasear e percorrer a pé todo o paseo integralmente desde Culleredo ata A Coruña sen interrupcións. Isto beneficiará tanto aos cidadáns que o usan como espazo de lecer como aos que o aproveitan para desprazamentos diarios.
Para o Concello de Oleiros, aínda que a conexión entre O Paraíso e O Seixo queda pendente —prevíndose un atraso de aproximadamente un mes máis—, o tramo rematado supón un salto cualitativo para a mobilidade metropolitana. A beira de Cambre xa está conectada con Oleiros, e agora celébrase que Culleredo e A Coruña están ligados pola marxe esquerda da ría.
- Seguridade para ciclistas e peóns: o novo pretil ofrece maior protección ante inundacións e maré; mellor iluminación aumenta visibilidade nocturna.
- Uso cidadán: espazo recuperado para pasear, facer deporte ou simplemente contemplar a paisaxe; máis espazo público tras arranxar os tramos deteriorados polo dragado.
- Preservación ambiental: ademais de reparar os efectos do dragado, esta fase procura integrarse visualmente coa ría e mitigar os impactos do cambio climático.
O feito máis recente é que o paseo da ría do Burgo quedou totalmente aberto este fin de semana, logo de que hoxe rematasen os traballos oficiais de renovación do pavimento e elementos de seguridade. A obra conclúe cumprindo os datos técnicos de 3.200 metros de lonxitude e 18.000 metros cadrados de superficie recolocada, investimentos de varios millóns de euros e conexións adicionais que consolidan fisicamente a unión entre Culleredo e A Coruña polo borde da ría. A día de hoxe, o espazo está dispoñible na súa totalidade para peóns, con accesos seguros, novos elementos de protección e iluminación e cun impacto visíbel nos usuarios do ámbito metropolitano.
Este artigo baséase en información de fontes públicas dispoñibles ao momento da súa publicación.