07 de Setembro de 2026. Miami (Florida) — Onte, domingo 6 de setembro de 2026, un incidente cun avión de carga provocou a suspensión temporal das operacións no Aeroporto Internacional de Miami logo de que un avión da compañía Prime Air saíse da pista, impactase varios vehículos próximos e causase danos que obrigaron a pechar todas as pistas e vías de rodaxe. Autoridades confirmaron ademais un balance inicial de 5 persoas falecidas e 5 feridas. O suceso suscitou un parón total de voos durante varias horas, provocando atrasos e cancelacións.
Qué ocorreu e consecuencias inmediatas no aeroporto
Ao redor das 14:00 horas locais do 6 de setembro de 2026, o voo de carga Prime Air nº 7598, operado por 21 Air desde San Juan, Puerto Rico, saíuse da pista diagonal do Aeroporto Internacional de Miami ao aterrar. O avión, un Boeing 767-300, quedou discapacitado no extremo noroeste do aeroporto. Autoridades explicaron que a aeronave golpeou varios vehículos situados nunha estrada perimetral, desatouse un incendio con fagascos grosos no aire, e houbo filtración de combustible. Cancións.
A Administración Federal de Aviación (FAA) confirmou que se procedeu á investigación do incidente. O aeroporto anunciou o peche temporal de todas as pistas e dos taxiways, declarouse un ground stop, é dicir, unha suspensión total das operacións en terra mentres os equipos de emerxencia actuaban. A reactivación parcial das operacións non se produciu ata a tarde-feira, logo de varias horas de traballos.
Mortes, feridos e implicados do suceso
- 5 persoas falecidas — contado por autoridades locais do condado de Miami-Dade.
- 5 persoas feridas — tres gravemente e dúas con lesións menos severas.
- Tripulación: piloto e copiloto da aeronave quedaron atrapados no cockpit; o estremo do avión foi afectado por incendio importante. Equipos de rescate tiveron que liberar tamén persoas atrapadas baixo vehículos.
- Veículos afectados: o avión impactou automóbiles situados na estrada periférica do aeroporto, xusto fóra do perímetro da vía de aterraxe saída da pista.
Impacto sobre os voos e dimensión do colapso operativo
A suspensión afectou todas as pistas e vías de rodaxe do Aeroporto Internacional de Miami, tanto para chegadas como saída de voos. Segundo a FAA, as operacións foron paralizadas durante unas tres horas mentres se aseguraba a zona e se avaliaba o estado das infraestruturas. Os atrasos nos voos de chegada chegaron a unha media de 6 horas e 24 minutos en moitos casos, e varios voos de saída non puideron despegar até despois das 21:00 (hora do leste dos Estados Unidos).
O organismo encargado de xestión de tráfico aéreo alertou sobre atrasos adicionais: chegadas foron puestas en espera no aire até 30 minutos, e deron instrucións de desvío para certos voos destinados a Miami mentres duraba o bloqueo total da área operacional.
Antecedentes recentes e contexto da seguridade aeroportuaria
Non é a primeira vez que un incidente deste tipo obrigue a suspensión de operacións en MIA. O avión Prime Air 7598 xa foi referenciado en informes preliminares da FAA como o avión de carga que se saíu da pista en Miami o domingo 6 de setembro de 2026, incidente polo que se abriu unha investigación oficial. Autoridades xa alertaran que se tratan de sucesos de alto risco, especialmente en aeroportos con tráficos intensos como o de Miami.
No primeiro semestre de 2026, varios informes de seguridade da FAA sinalaban preocupacións con respecto ao mantemento de pistas, visibilidade durante certa climatoloxía e protocolos de emerxencia para o persoal de terra en infraestruturas adxacentes á pista. O suceso máis recente agrava estas alertas ante o impacto humano e operativo observado.
Diferencias respecto doutros incidentes aeroportuarios próximos
- Primeiro: mortes directas no accidente, non só feridos ou danos estruturais, como ocorreu noutras últimas saídas da pista que non tiveron vítimas mortais.
- Segundo: paralización total das operacións durante horas, situación excepcional para un aeropuerto de clase mundial como Miami.
- Terceiro: impacto externo ao avión, afectando vehículos civís fóra da aeronave, agravando o balance de vítimas.
Ata o momento, a situación mantense en desenvolvemento. Autoridades aeroportuarias e federais confirmaron que se seguirán as investigacións técnicas correspondentes. As pistas permaneceron cerradas temporalmente por seguridade, e os servizos de emerxencia continúan avaliando estritos protocolos de recuperación da normalidade. Por agora, non se divulgou información concluyente sobre as causas (erro do piloto, condicións meteorolóxicas ou fallos mecánicos) nin sobre se houbo algún supervivente entre a tripulación.
Este artigo baséase en información de fontes públicas dispoñible ao momento da súa publicación.