02 de setembro de 2026. O subdelegado do Goberno en Pontevedra, Abel Losada, afirmou hoxe que resulta irreal incorporar ao proxecto en execución do Nudo de Bombeiros unha saída da AP-9 en Portosanto, no termo municipal de Poio. A pesar de cualificar a proposta como “plenamente razoable”, argumentou que unha actuación sen proxecto previo non pode engadirse a unha obra xa en marcha.
Por que Losada considera inviable a saída da AP-9 en Portosanto
- Proxecto non redactado: O subdelegado subliñou que non existe un proxecto técnico previo para construír esa nova saída desde Portosanto, requisito indispensable para incluírlle accións adicionais á obra do nudo de Bombeiros.
- Irregularidade administrativa: Segundo Losada, engadir unha nova conexión sen que sexa parte do proxecto orixinal “sería irregular”, dado que o nudo de Bombeiros xa está en execución.
- Tramitación complexa e longa duración: A realización dunha saída nova require procesos como avaliación ambiental, procedementos de información pública e autorización da Dirección Xeral de Costas. Estimou que, incluso nas mellores condicións, levaría “vários anos”.
Pretensións do Partido Popular e reivindicacións locais
- Demandas parlamentarias: A senadora Nidia Arévalo, o deputado Juan Andrés Bayón e o alcalde de Poio, Ángel Moldes, anunciaron este martes que o PP levará ás Cortes xerais unha iniciativa para instar ao Goberno a realizar estudios técnicos e definir un calendario para a nova saída.
- Punto quilométrico e alternativas ao tráfico: A proposta sitúa o novo acceso no punto quilométrico 130 da AP-9 en dirección Vigo. Ademais da saída, esíxense pantallas acústicas e reducir o tráfico pesado que actualmente pasa polas estradas PO-308 e PO-531.
- Reacción do Concello de Poio: O pleno municipal acordou por unanimidade solicitar esta infraestrutura. Consideran que serviría para aliviar a sobrecarga circulatoria no entorno de A Barca e o nudo de Bombeiros.
Situación actual do proxecto do Nudo de Bombeiros
- Obra paralizada ou en modificación? O nudo de Bombeiros consérvase en espera de que se modifique o proxecto inicial. Detectáronse problemas técnicos no proxecto elaborado por Audasa durante gobernos anteriores, principalmente relacionados coa cimentación, que obrigaron a reiniciar parte do traballo cos novos estudos.
- Financiamento estatal asumido: A obra do enlace norte da AP-9 será financiada polos Orzamentos Xerais do Estado, descartando que Audasa repercuta custos nos usuarios, tal como el subdelegado confirmou.
- Transferencia da AP-9 non condiciona o financiamento: A medida da posible transferencia da titularidade da AP-9 á Xunta de Galicia preocupa ao PP, que teme que deixe sen respaldo económico obras como o nudo. Pero Losada asegura que esa transferencia non afecta ao orzamento asignado ata agora.
Cronoloxía recente relevante
- Década de 1990: A Xunta executou o enlace unidireccional en Portosanto, que na actualidade se propón desdobrar.
- Agosto de 2026: O pleno de Poio aprobou por unanimidade instar unha saída da AP-9 en Portosanto; tamén elevou peticións de pantallas acústicas.
- 1 de setembro de 2026: O PP anunciou que elevará iniciativas parlamentarias; Losada declarou que engadir la saída sería “irreal”.
Segundo Losada, a idea ao redor dunha saída de Portosanto é “tan boa como antiga”, pero o cronograma actual do nudo de Bombeiros non permite incluír modificacións substanciais sen prexudicar os procedementos legais e técnicos esixidos. A falta dun proxecto redactado específico e os requisitos asociados á conexión coa AP-9 —información pública, autorización de Costas, avaliación ambiental— faise incompatible coa obra iniciada. A día de hoxe, non hai datas para ese novo acceso nin compromiso vinculante, mentres que as obras pero modificado do nudo continúan en fase de elaboración.
Este artigo se basea en información de fontes públicas disponible ao momento de su publicación.