04 de novembro de 2026
Varios voos europeos foron desviados ou sometidos a inspeccións hoxe, 3 de novembro de 2026, tras ameazas de bomba falsas; non se atopou ningún dispositivo explosivo en ningunha das aeronaves afectadas, confirmaron fontes oficiais.
Voos afectados: confusión en España, Polonia, Italia e Bulgaria
As interrupcións afectaron polo menos sete voos comerciais, con compañías como Ryanair, Wizz Air, Scandinavian Airlines e LOT Polish Airlines, que tiveron que cumprir protocolos de seguridade.
- Un voo de Ryanair de Lisboa a Roma foi escoltado por dous cazas do exército italiano ata aterrizar en Fiumicino; non se atoparon explosivos.
- Outro voo de Ryanair desde Dublín a Roma foi inspeccionado tras recibir unha ameaza por correo electrónico.
- No aeroporto de Murcia (España), un voo de Manchester volveu recibir alerta; pasaxeiros e tripulación foron inspeccionados, coa aeronave suxeita á revisión completa.
- En Polonia, dous voos destinados a Varsovia foron obxecto de ameazas: un de LOT desde Heathrow foi desviado a Modlin; outro de SAS desde Copenhague pousou en Chopin coas pistas parcialmente pechadas durante a inspección.
- En Bulgaria, voos de Wizz Air desde Bergamo e outro de Ryanair desde Dublín tamén foron inspeccionados ao aterrizar en Sofía.
Autoridades reactivan protocolos de seguridade: escortas, aeroportos pechados e operacións suspendidas
Ante as ameazas, diversos aeroportos implementaron medidas excepcionais. En Varsovia, o aeroporto Modlin pechou temporalmente; en Chopin pechouse unha pista durante a inspección dun voo de SAS.
O exército italiano despregou cazas Eurofighter para escoltar o voo de Ryanair desde Dublín ata Roma despois dunha alerta de bomba.
En Murcia activouse o protocolo nacional de emerxencia tras a alerta no voo de Manchester. A Fiscalía regional informou que todo o pasaxe foi sometido a revisión.
Posibles orixes: coordinación, tensión xeopolítica ou imitacións?
Analistas en seguridade suxiren que as ameazas falsas poderían estar vinculadas con campañas de warfare híbrido, caracterizadas por alteracións de baixo custo e de difícil atribución.
Matthew Borie, experto en Osprey Flight Solutions, apontou varias hipóteses: a propagación dunha ameaza orixinal convertida en copycat, accións de particulares ou grupos, ou intervencións estatais indirectas.
O suceso ocorre nun contexto de crecente percepción de inseguridade aérea en Europa, onde nas últimas semanas se elevaron alertas polo uso de drones, ataques a infraestruturas críticas e outras perturbacións atribuídas a entornos de conflito global.
Cronoloxía recente das ameazas
- 03 de novembro de 2026: Varios voos afectados nas rutas Roma-Lisboa, Roma-Dublín, Manchester-Murcia, Londres-Varsovia, Copenhague-Varsovia, Bergamo-Sofía e Dublín-Sofía.
- Un voo de Wizz Air proveniente de Londres Luton cara a Sofía foi desviado a Budapest tras unha ameaza en pleno voo.
- En días anteriores, incidentes similares: outro voo de Tel Aviv a Viena forzouse a pousar en Bulgaria por unha ameaza de bomba non confirmada.
- Internamente, aeroportos e liñas aéreas reforzaron protocolos tras descoñecerse ao autor das ameazas.
“En tódolos casos, non se atopou ningún artefacto explosivo; cada avión inspeccionouse con equipos antiexplosivos e persoal de seguridade,” afirmou un portavoz do ministerio de transporte de Bulgaria.
Hoxe, 4 de novembro de 2026, a situación permanece con aeroportos operando normalmente tras a suspensión temporal en Varsovia e Murcia. As autoridades electronais investigan a orixe das alertas; ningún individuo foi detido nin se identificou autoría oficial ata agora.
Este artigo se basa en información de fontes públicas disponible ao momento de su publicación.