A FAA levanta a paralización nacional de voos tras fallo nas comunicacións nos centros de control aéreo dos EUA

• Caída nas frecuencias de radio e nos enlaces de radar: varias comunicacións aeronÁuticas quedaron parcialmente inactivas, imposibilitando monitorizar algúns voos de forma normal.
• Equipamento antigo sobrecargado: o sistema analóxico existente chegou a saturarse ao implementarse actualizacións tecnolóxicas recentemente aplicadas, o cal xerou cuellos de botella nas comunicacións.
• Sistema SMART en pleno despliegue: este novo sistema intelixente de xestión do espazo aéreo foi expandido recentemente a todos os centros de control, aínda que non se confirmou que fose a causa directa do incidente.

Impacto da paralización nacional sobre voos e viaxeiros

Na imposición da suspensión nacional, todos os voos programados para saír permaneceron en terra, mentres que os voos xa en curso puideron aterrizar.

• Número de voos en cuxo aire había voos: máis de 3.500 aeronaves estaban en voo no momento de decretarse o ground stop.
• Horas de interrupción: a parada comenzou arredor das 3:36 p.m. ET e foi levantada ás 8:15 p.m. ET, polo que se prolongou por máis de catro horas.
• Repercusións en aeroportos principais: no Chicago O’Hare foron cancelados 675 voos, e no Midway, 37 cancelacións, ademais de máis de 900 demoras.
• Voos internacionais: os que tiñan destino Estados Unidos foron xestionados caso por caso.

Reaccións oficiais e medidas adoptadas pola FAA e o goberno

O secretario de Transporte, Sean Duffy, afirmou que a FAA emitiu o ground stop “por unha abundancia de cautela” logo de confirmar que existían inconsistencias no sistema de radar e comunicacións.

O secretario de Seguridade Nacional, Markwayne Mullin, asegurou que non hai indicios dun ataque terrorista ou acto malintencionado até agora, e que o problema non parece estar directamente vinculado co novo sistema intelixente SMART.

• Probas de estabilidade: antes de levantar a paralización, a FAA confirmou que os sistemas afectados foran “exhaustivamente probados” e considerados fiables para retomar operacións.
• Chamamento ao Congreso: as autoridades instaron ao Executivo para liberar fondos adicionais que permitan modernizar a infraestrutura de comunicacións da FAA.
• Voos críticos eximidos: operacións fundamentais como emerxencias médicas, carga vital ou servizos de seguridade continuaron autorizados.

Esta paralización nacional é a primeira desta magnitud desde xaneiro de 2023, cando fallou o sistema NOTAM, e antecede tamén á última suspensión similar ocurrida tras os atentados do 11 de setembro de 2001.

Este artigo se basa en información de fontes públicas disponible ao momento de su publicación.