21 de outubro de 2026 | Lugo
O concelleiro de Mobilidade e Obras de Lugo, Antonio Ameijide Osorio, defendeu hoxe que se revise o trazado do carril bici financiado pola Unión Europea, pero que non se elimine totalmente a infraestrutura. Ameijide sinalou que se analizarán cambios concretos en determinados puntos da ruta para recuperar prazas de aparcamento e permitir o paso de emerxencias, sempre cumprindo as condicións da axuda comunitaria. Estas declaracións realizáronse tras o debate político levantado pola proposición de supresión dunhas partes do carril bici vixente. Hoxe 20 de outubro de 2026, o portavoz socialista Miguel Fernández acusou ao goberno local de abolir promesas, mentres Ameijide reafirmou que o proxecto será reformulado, non eliminado. En Lugo, a polémica centrouse no equilibrio entre a mobilidade sostible e as necesidades veciñais de seguridade e comodidade.
Ameijide explica que o trazado será modificado sen incumprir fondos europeos
O concelleiro Ameijide comunicou que o Concello de Lugo está en contato coa Unión Europea para determinar que modificacións son viables sen que supoñan unha alteración substancial do obxectivo polo cal se financiou o carril bici. Segundo Ameijide, hai puntos onde o trazado ten provocado “problemas de mobilidade e seguridade”. O edil exclamou: “Somos defensores da bicicleta como medio de transporte de presente e de futuro, pero hai puntos onde hai que reformular ese carril bici”.
Ameijide aclarou que a infraestrutura non será eliminada por completo. As modificacións apuntan a tramos específicos onde, por exemplo, se recuperarían plazas de aparcamento, e se facilitaría o paso dos vehículos de emerxencias. Subliñou que todas as actuacións analízanse dentro da legalidade e dos prazos esixidos polas axudas da UE. Ademais, lembrou que o marco regulatorio, especialmente o artigo 71 do Regulamento (UE) nº 1303/2013, establece que unha alteración sustancial na finalidade ou no obxectivo da obra durante os primeiros cinco anos despois da súa execución pode obrigar á devolución dos fondos comunitarios.
Reaccións políticas en Lugo polos anuncios de revisión
O portavoz socialista e ex-alcalde, Miguel Fernández, acusou ao Partido Popular de falsear as súas intencións respecto ao carril bici. Fernández afirmou que o PP prometera eliminar tramos enteiros cando chegou ao goberno municipal, pero que agora só se contenta con “buscar excusas” para non cumprir plenamente aquela promesa. Segundo Fernández, o PP cambiou de postura e xerou confusión entre veciños ao sinalar diferentes accións dependendo da oportunidade electoral.
Fernández foi especialmente crítico co recente viaxe de representantes de Lugo a Bruxelas, asegurando que foi “unha pantomima”, pois, segundo afirmou, non se reuniu con responsables directos da xestión dos fondos europeos senón cun eurodeputado do PP. A oposición sostén que esta diferenza é representativa da actitude do goberno local.
Antecedentes recentes do carril bici en Lugo relacionados con polémicas sobre supresión e redeseño
O carril bici de Lugo foi inaugurado no ano 2021 con financiamento europeo polo programa EDUSI. Comprende aproximadamente 14 quilómetros de vía segregada e custou ao redor de 1,2 millóns de euros. Xa naquela altura alertouse sobre a súa baixa utilización.
No verán de 2026, o goberno municipal anunciou que eliminaría trece tramos identificados como problemáticos por un informe da Policía Local, co obxectivo de diminuír riscos para ciclistas, peóns e condutores. Naquel momento, tamén se defendeu que certas zonas debían ser reformadas por razóns de seguridade, non simplemente por estética ou política.
Cronoloxía dos feitos previos máis relevantes
- 2021: Inauguración do carril bici con fondos europeos EDUSI, de 14 km de extensión e investimento de 1,2 millóns.
- Xullo de 2026: anuncio de eliminación de 13 tramos tras informe da Policía Local.
- 15 de outubro de 2026: Ameijide viaxa a Bruxelas para estudar posibilidades de modificar ou suprimir tramos sen violar as condicións da axuda europea.
- 20 de outubro de 2026: Fernández acusa de mentir sobre eliminación do carril bici, mentres Ameijide reafirma que non se vai eliminar completamente senón reformular.
No estado actual, o debate político en Lugo mantén ao carril bici como un asunto polarizante. Ameijide sostén que hai zonas detectadas que afectan á seguridade ou perxudican o uso veciñal, e pretende introducir modificacións puntuais. Mentres tanto, a oposición denuncia que os cambios anuñan promesas máis ambiciosas do PP. A cidade permanece á espera de que o Concello concrete qué tramos serán reformados, cómo será o novo deseño e cando comezarían eses traballos.
Este artigo se basea en información de fontes públicas disponible ao momento de su publicación.