1,5 millóns para a reforma da avenida do Ferrocarril1,5 millóns para a reforma da avenida do Ferrocarril
O 8 de agosto de 2026, o Concello da Coruña aprobou un novo Plan de Mobilidade Urbana Sustentable (PMUS) co obxectivo de transformar a cidade nun espazo máis accesible, seguro e respectuoso co medio ambiente. Este plan busca reducir o uso do vehículo privado, fomentar os desprazamentos a pé e en bicicleta, e mellorar o transporte público.

Principais medidas do novo PMUS

O plan inclúe unha serie de accións destinadas a promover unha mobilidade máis sostible na cidade:
  • Ampliación das zonas peonís: Crearase unha rede de rúas e prazas exclusivas para peóns, especialmente no centro histórico e en áreas comerciais.
  • Fomento do uso da bicicleta: Prevese a construción de novos carrís bici que conecten os principais barrios da cidade, así como a instalación de aparcadoiros seguros para bicicletas.
  • Mellora do transporte público: Incrementarase a frecuencia dos autobuses urbanos e renovaranse as paradas para facelas máis accesibles.
  • Implantación de zonas de baixas emisións (ZBE): Restrinxirase o acceso de vehículos contaminantes a determinadas áreas da cidade para mellorar a calidade do aire.
  • Promoción de vehículos eléctricos: Instalaranse máis puntos de recarga para vehículos eléctricos en distintos puntos da cidade.

Contexto e antecedentes do PMUS

A aprobación deste plan enmárcase nunha serie de iniciativas que o Concello da Coruña vén desenvolvendo nos últimos anos para promover unha mobilidade máis sostible:
  • Ordenanza de Mobilidade Sostible (2025): En setembro de 2025, aprobouse unha ordenanza que establecía o marco normativo para transformar o sistema de desprazamentos urbanos, fomentando a mobilidade peonil e activa, e reforzando o transporte público.
  • Proxecto “A Coruña Cidade 30” (2021): Implementouse unha limitación de velocidade a 30 km/h en vías urbanas para reducir a sinistralidade e promover a convivencia entre os distintos modos de transporte.
  • Zonas de Baixas Emisións (2022): En abril de 2022, establecéronse zonas piloto de baixas emisións na contorna da Marina e a Cidade Vella, co obxectivo de mellorar a calidade do aire.

Reaccións e expectativas ante o novo plan

A aprobación do novo PMUS xerou diversas reaccións entre os distintos sectores da sociedade coruñesa:
  • Asociacións veciñais: Aplauden as medidas que favorecen a mobilidade peonil e ciclista, pero solicitan unha maior participación cidadá na implementación das accións previstas.
  • Comerciantes: Algúns comerciantes expresan preocupación pola posible redución de clientes debido ás restricións de tráfico en certas áreas, mentres que outros consideran que a mellora do ambiente urbano atraerá máis visitantes.
  • Organizacións ecoloxistas: Valoran positivamente o plan, destacando a importancia de reducir as emisións contaminantes e promover modos de transporte máis sostibles.
O Concello da Coruña comprométese a realizar un seguimento continuo da implementación do PMUS e a adaptar as medidas segundo as necesidades e feedback da cidadanía. Este artigo baséase en información de fontes públicas dispoñible no momento da súa publicación.

Autor

Por Xornal Galego

Xornal Galego, un xornal galego, en galego e para todo o mundo

Deixa unha resposta