08 de outubro de 2026. Renfe anunciou hoxe que dende o 15 de outubro incrementará en torno ao 6 % o número de prazas nos servizos Avant que conectan Ourense con Santiago e A Coruña. Esta medida forma parte do novo “Plan Galicia” que pretende mellorar a mobilidade dos viaxeiros habituais e dar resposta á demanda crecente nesta ruta.
Detalcles do incremento nas prazas Avant entre Ourense, Santiago e A Coruña
Renfe aproveitará prazas dispoñibles en varios trens de Alta Velocidade (AVE), Alvia ou Avlo, xa operativos, para ofrecer máis billetes como Avant internos dentro de Galicia. Isto permitirá engadir aproximadamente 5.400 prazas semanales achegadas por estas novas relacións, sen necesidade de introducir todo o material novo.
O aumento do 6 % aplica especificamente aos servizos Avant Ourense-Santiago-A Coruña. Trátase de trens de servizo público orientados a desprazamentos diarios por motivos laborais, académicos ou persoais. Renfe sinala que esta mellora inclúe tanto horarios de mañá como de tarde.
Insertoto do “Plan Galicia” no contexto do Eixo Atlántico
Paralelamente ao Avant desde Ourense, o Plan Galicia establece un incremento superior ao 24 % nas prazas de Media Distancia entre Vigo, Santiago e A Coruña. Renfe utilizará material S106, con capacidade para máis de 500 viaxeiros por tren, para reforzar os desprazamentos en horas punta e días de máis tránsito.
Outras medidas teñen que ver con axustes de horario: creación de novas frecuencias, reforzos en dobre composición nalgúns trens e modificación de saídas para favorecer as conexións internas galegas. Os billetes coa oferta reforzada estarán á venda polos canais habituais de Renfe.
Reaccións e necesidades identificadas antes do anuncio
A finais de setembro, sindicatos como a CGT RENFE Galicia derivaron unha queixa ao operador evidenciando que, en días de gran demanda, os billetes estaban esgotados, tanto para fins de semana como entre semana. Ademais, destacaron que a oferta de prazas conservaba nivel máis baixo que o de 2025.
En abril, Renfe xa anunciara o Plan Galicia, que incluía este incremento do 6 % para os Avant Ourense-Santiago-A Coruña. Naquel momento, o compromiso era que as melloras estarían operativas antes de final de ano.
O reforzo de hoxe responde tamén á proximidade dunha interrupción total prevista entre o 5 e o 11 de novembro nas estacións de A Coruña debido ás obras de Adif. Renfe quere anticiparse e mellorar a distribución da oferta antes dese corte.
Días críticos para Ourense antes de 15 de outubro
- Venda bloqueada: usuarios denunciaron que os billetes para cando entre en vigor o novo horario xa estaban con bloqueos desde o 14 de outubro, sen que a oferta aumentase aínda visualmente.
- Alta ocupación en trens Avant: os trens habituais estaban case completos en franxas matinais e vespertinas, limitando as opcións para desprazamentos recurrentes.
- Demanda por cores máis flexibles: empresarios, estudantes e traballadores reclamaban melloras de frecuencias e espazo máis amplo nos trens, que respondín a demanda pendente.
Até hoxe, a oferta Avant entre Ourense, Santiago e A Coruña mantíñase con menos prazas dispoñibles nos horarios de maior uso, en comparación co ano pasado. A medida do 6 % busca corrixir ese déficit sen pospoñer máis a actualización comprometida por Renfe en abril.
O impacto para Ourense será visible a partir de mediados de outubro. Os viaxeiros habituais disporán dunha maior dispoñibilidade de billetes nos trens Avant e máis opcións de viaxe en horarios máis demandados. Renfe xa confirmou que as novas relacións e prazas estarán á venda en días próximos polos seus canais oficiais. Actualmente, segundo a compañía, os billetes aínda non reflicten todas as novas prazas até que se active a nova programación o 15 de outubro. Este artigo se basea en información de fontes públicas dispoñible ao momento de súa publicación.