04 de novembro de 2026
Hoxe entrou en funcionamento a nova estación de autobuses intermodal de A Coruña, despois de trasladar os servizos interurbanos desde a antiga terminal da rúa Caballeros. Mesmo así, usuarias e usuarios criticaron duramente a falta de información clara sobre as paradas, itinerarios e horarios que se verán afectados polo cambio. As queixas céntranse especialmente en que non se sabe con certeza onde coller cada liña, cales paradas desaparecen e se manterán ou non determinados horarios habituais. O mércores 3 de novembro foi o día oficial da apertura da nova terminal, xunto co peche da antiga estación. Este cambio é importante porque serve a miles de viaxeiros diarios do transporte metropolitano e interurbano. Tal como denunciaron usuarios, moitas paradas tradicionais suprimiránse ou reconfiguraranse, e non se comunican con antelación os detalles que poden afectar os desprazamentos.
Usuarios denuncian ausencia de información en marquesinas e itinerarios
Nas últimas horas, usuarias expresan que nas paradas de bus non hai cartelería actualizada nin folletos explicativos con cambios. Na parada de A Gaiteira, por exemplo, comentan que «non hai ningunha información e a que entregan nos autobuses está incompleta». Tamén demandan que o folleto dispoñible inclúa un código QR para acceder aos percorridos e horarios actualizados dixitalmente. Calquera cambio non explicitado xerou confusión en persoas que utilizan as liñas diariamente para traballar, especialmente ao regreso desde o seu destino.
Segundo a Consellería de Presidencia da Xunta, notifícanse os cambios mediante redes sociais, webs oficiais, folletos repartidos e comunicados aos concellos implicados. Pero non se aclarou cando se actualizarán os horarios impresos, tótems e carteis en todas as paradas afectadas, nin se dispón de información sobre cada liña de maneira detallada.
Modificación de itinerarios e supresión de paradas xerando alerta metropolitana
Co traslado á nova estación intermodal, modificáronse os itinerarios de cinco corredores metropolitanos, supresión de varias paradas e desigualdade nas opcións segundo o municipio de destino ou orixe. Usuarios de localidades como Oleiros, Cambre, Sada, Carral, Culleredo ou Betanzos denunciaron que algúns buses non entrarán na estación e farán parada exterior.
- Servizos con cabecera na intermodal: todas as súas saídas e chegadas realizaranse polas dársenas interiores da terminal.
- Lineas dos corredores de A Pasaxe e Alfonso Molina: dependerá do destino; pode haber parada exterior no sentido de saída en municipios como Oleiros ou Sada.
- Corredores cara a Lugo, Ferrol, Ourense, Pontevedra, Santiago e Vigo: en sentido saída desde o centro, os autobuses pararán na estación intermodal.
Unha das reaccións máis contundentes veu da Federación de Asociacións Veciñais da Coruña e Área Metropolitana, que denuncia que non se respectaron telematicamente os prazos para informar á cidadanía. Tamén alerta dos problemas que se poden xerar no tráfico nas rúas da Sardiñeira, Alfonso Molina ou alrededor de Catro Camiños.
Servizos pendentes amplían controversias e xaias administrativas
A apertura tivo lugar aínda con pezas fundamentais sen operar:
- Aparcamento subterráneo de 600 prazas: xa construído pero sen recepcionar polo Adif, polo que non está dispoñible aos usuarios.
- Conexión peonil directa entre estación de autobuses e estación ferroviaria San Cristóbal: non está operativa, pendente das obras xa en curso.
- Cafetería e espazos comerciais: non licitados ou non rematados.
Outra crítica central é que a estación se inaugura sen completar estas infraestruturas, o que, segundo o BNG da Coruña, desafía a idea de intermodalidade. Ademais, o Concello coruñés sinala que a Xunta non lle facilitou con antelación suficiente as indicacións para deseñar as rutas e paradas do transporte urbano vinculadas á intermodal. A falta de coordinación levou ao Concello a lamentar que a implantación do novo sistema non se fixo co tempo axeitado para informar e adaptarse.
Reacción política sobre a planificación previa
Desde o BNG da Coruña, Avia Veira recrimina que na finca de estacionamento de 2022 se pactaran 70 prazas para uso municipal que agora poderían perder xestión quen falte a súa concreción. Tamén sinalan que no pleno levarán unha moción para que o Concello manteña esas plazas para persoas veciñas dos Mallos, afectadas por obras e supresión de estacionamento en superficie. A alcaldesa, Inés Rey, cualificou a apertura de «boa noticia», pero lamentou que non se notificasen con tempo suficiente os cambios para planificar o tránsito e a mobilidade ao redor da nova terminal.
Para quen viaxa habitualmente, o descoñecemento dos cambios vén acompañado da incerteza sobre se os horarios habituais quedarán alterados. Algúns condutores indican que haberá rutas con máis viraxes e probables atrasos, particularmente naquelas liñas que agora desenrolan un percorrido máis longo para acceder á estación intermodal.
Este artigo se basa en información de fontes públicas disponible al momento de su publicación.