As rampas salvan un desnivel do 10 % nun tramo de 200 metros, propoñendo continuidade para o carril bici ata o Casco Vello

12 de Setembro de 2026

O Concello de Vigo puxo en servizo este venres 11 de setembro as novas ramplas mecánicas do Paseo de Granada, que salvan un desnivel dun ~10% ao longo dun tramo de aproximadamente 200 metros de lonxitude. A apertura desta infraestrutura supón tamén a continuidade do carril bici existente ata o Casco Vello, integrándose no programa Vigo Vertical.

Detalles da obra no Paseo de Granada: alcance e financiamento

As obras, con un orzamento de uns 3,34 millóns de euros, contaron cunha achega de 2 millóns proveniente dos fondos europeos Next Generation EU.

Esta intervención non se limitou á instalación das rampas. A remodelación incorporou:

  • Ampliación das beirarrúas para mellorar o paso de peóns en zonas empinadas.
  • Renovación do pavimento e das redes de servizos, para asegurar seguridade e calidade nas superficies.
  • Novo mobiliario urbano e iluminación pública LED para reforzar o confort e a sostibilidade.

Conexión coa mobilidade ciclista e integración urbana

A nova infraestrutura permite prolongar o carril bici existente e completar o eixo de conexión ciclista ata o Casco Vello, aportando unha ligazón directa con outros puntos centrais do centro de Vigo.

Forma parte do proxecto Vigo Vertical, que busca suavizar os desniveis xeográficos do centro mediante rampas mecánicas, escaleiras e ascensores. Estas rampas do Paseo de Granada enlazan coas de rúa Carral e as escaleiras mecánicas de Segunda República.

Valoración política e críticas sobre papel institucional

O alcalde Abel Caballero estivo presente na inauguración e destacou que Vigo se achega aos 100 mecanismos de mobilidade do programa Vigo Vertical. Afirmou que esta rampa sería algo polo que en Inglaterra cobrarían, destacando a inversión como un exemplo de humanización urbana.

Porén, a delegada da Xunta en Vigo, Ana Ortiz, criticou a forma en que o Concello presenta a financiación, asegurando que o goberno local omitira que era a administración autonómica quen canalizaba os fondos europeos. Ortiz sinalou ademais que os atrasos na execución da obra tiveron que ser xestionados coa solicitude de prórrogas para non perder os recursos.

Nas declaracións municipais, Caballero subliñou a importancia da accesibilidade e de conectar o transporte público ao novo corredor mecánico: “O autobús chega a Porta do Sol a través das rampas”.

Este artigo se basa na información de fontes públicas dispoñible ao momento da súa publicación.

Autor

Por Xornal Galego

Xornal Galego, un xornal galego, en galego e para todo o mundo

Deixa unha resposta