FACUA denuncia a Seat por un fallo de seguridade nos cintos dos modelos Eivissa e Arona

A asociación instou á paralización da venda dos vehículos ata que se emende o problema. A empresa alertou do erro indicando aos usuarios que se abstivesen de usar o cinto.
 
FACUA-Consumidores en Acción denunciou a Seat ante a Agència Catalá do Consum pola existencia dun grave fallo nos cintos de seguridade traseiros dos modelos Eivissa e Arona, que a empresa só se ofreceu a reparar de forma temporal e sen propor ningunha solución definitiva.

A Axencia Española de Consumo, Seguridade Alimentaria e Nutrición (Aecosan) recolleu nunha das súas alertas en xuño de 2018 a chamada a revisión por parte de Seat dos vehículos Eivissa e Arona modelos 2018 e 2019 por un fallo no peche do cinto de seguridade central traseiro, que pode abrirse durante a condución con posible risco de lesións.

Seat informou os propietarios deste problema e instoulles a acudir a un Servizo Autorizado da empresa para a súa reparación. Con todo, a automobilística advertiu de que era “unha solución temporal” e “non pode garantir a seguridade de forma permanente”. Seat indicou aos usuarios que evitasen “facer uso do asento central traseiro”.

A asociación considera imprescindible que a Administración tome medidas de caracter urxente para salvagardar a integridade física dos consumidores, sendo necesario informar a cada propietario do vehículo afectado da existencia do risco (ou verificar que todos foron correctamente informados) e suspender a venda destes dous modelos de coche ata que o erro emendouse.

FACUA tamén se dirixiu á Dirección Xeral de Tráfico (DXT) para informarlle do fallo de seguridade destes modelos, ao entender imprescindible que este organismo coñeza o problema e poida tomar as medidas necesarias para evitar riscos e consecuencias fatais en caso de accidentes de tráfico.

A asociación non entende que se poña á venda un vehículo cun problema de seguridade nun dos seus elementos máis esenciais e que non ofrezan unha solución rápida e permanente para emendar o defecto. Ademais, ao tratarse de modelos postos á venda recentemente podería procederse á substitución dos vehículos por uns novos sen este fallo, de acordo á garantía legal establecida pola normativa.

Así, a Lei Xeral para a Defensa dos Consumidores e Usuarios recolle no artigo 118 que “o consumidor ten dereito á reparación do produto, á súa substitución, á rebaixa do prezo ou á resolución do contrato”, mentres que o artigo 119 contempla que “se o produto non fose conforme co contrato, o consumidor poderá optar entre esixir a reparación ou a substitución”.

De igual forma, o artigo 135 considera responsables aos produtores por “os danos causados polos defectos dos produtos que, respectivamente, fabriquen ou importen” e o artigo 137 entende por produto defectuoso “aquel que non ofreza a seguridade que cabería legitimamente esperar”.

FACUA tamén lembra que o Código de Consumo de Cataluña establece que “os bens e servizos destinados ás persoas consumidoras non poden comportar riscos para a súa saúde nin para a súa seguridade” e que quen comercialicen produtos “deben actuar con dilixencia para evitar a posta no mercado de bens e servizos inseguros”.

Ademais, a asociación deixa constancia de que a normativa tamén recolle a necesidade de que os bens cumpran coas calidades esperadas polo consumidor, algo que non ocorre neste caso.

Segundo establece a lexislación catalá, estes feitos poderían, por tanto, ser constitutivos dunha infracción grave ao “incumprir as disposicións sobre seguridade dos bens e servizos”.